01
ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ Honda GX200 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ
-
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ
ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਟ੍ਰੈਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਮੰਦ Honda GX200 ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
-
ਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ: ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੋਂਡਾ GX200 ਇੰਜਣ- ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ: 6.5 ਐਚਪੀ- ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ: 3600 ਆਰਪੀਐਮ- ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡ: 123 ਆਰਪੀਐਮ- ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 2- ਸਾਕਟ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ: 215±0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ- ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ: 150 N·m- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ: >300 N·m- ਫੈਕਟਰੀ-ਸੈੱਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ: 125 N·m- ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ≥6 ਟੁਕੜੇ/ਮਿੰਟ- ਭਾਰ: 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ- ਮਾਪ: 1250×550×800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
-
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਮਸ਼ਹੂਰ Honda GX200 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ 3600 rpm 'ਤੇ 6.5 HP ਦੀ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 123 rpm ਦੀ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡ ਕੁਸ਼ਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਰਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।150 N·m ਦਾ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 300 N·m ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਿੱਲਾ ਟਾਰਕ ਇਸ ਟੂਲ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 125 N·m ਦਾ ਫੈਕਟਰੀ-ਸੈੱਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਨਤੀਜੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕ ਬੋਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
-
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
≥6 ਟੁਕੜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਕਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ 215±0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 1250×550×800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ, ਇਹ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ:- ਰੇਲਵੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਟਰੈਕ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ।- ਟਰੈਕ ਨਿਰਮਾਣ: ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।- ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ: ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬੋਲਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ।- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਸੇਵਾ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ।
-
ਇਹ ਬੋਲਟ ਰੈਂਚ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?
- ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਂਡਾ ਇੰਜਣ: ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ GX200 ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ।- ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਸਮਰੱਥਾ: 150 N·m ਤੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ >300 N·m।- ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ: ਤੇਜ਼ ਵਰਕਫਲੋ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ≥6 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।- ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ: ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।